Компоненты
Пн-Пт с 9:00 до 18:00
Поршневой агрегат для троллейбуса производит сжатый воздух, который используется в системе торможения.
СБ4-LВВ50.P построен на базе блока LB-50 (отдельно про это блок здесь). LB 50 – одна ступень сжатия, два цилиндра, механизм кривошипно-шатунного типа, имеется маховик-крыльчатку для качественного воздушного охлаждения. Смазка рабочих поверхностей внутри головки происходит барботажным принципом. Масло заливается отверстие в верхней части картера, а отработанное сливается через отверстие внизу картера, закрытое пробкой.
Важно все время следить за уровнем масла: он должен всегда находиться в пределах центральной метки смотрового стекла. Эти нагнетатели предназначены для работы на троллейбусах или трамваях. Не допускается применения в бытовых целях, а также в пожаро- или взрывоопасных местах.
Ниже представлена схема в сборе с электродвигателем. Под рисунком будут нумерованным списком указаны основные компоненты.
Питание агрегата
|
Трехфазная сеть переменного тока напряжением 400 В, частотой 50 Гц
|
Рабочая температура
|
От минус 25 °С до плюс 35 °С
|
Расход масла
|
Не более 2 г/ч
|
Объем заправляемого масла
|
1,6 л.
|
Максимальное рабочее давление
|
9 бар
|
Производительность
|
585 л/мин
|
Температура воздуха на выходе
|
Не более 100°С;
|
Мощность электропривода
|
4,0 квт
|
Количество цилиндров
|
2
|
Количество ступеней сжатия
|
1
|
Частота вращения вала компрес-сора
|
970 мин-1
|
Уровень звукового давления -
|
Не более 78 Дба;
|
Габаритные размеры:
|
860х480х470 мм
|
Масса
|
Нетто 92 кг
|
3 парка Мосгорэлектротранс, г. Москва |
Башкирский троллейбусный завод, г. Уфа | Тролза, г. Энгельс. | |
Троллейбусный парк, г. Рыбинск | Троллейбусный парк, г. Иркутск |
Почему выбирают нас:
Для получения более подробной информации обращайтесь по телефону (4862) 78-45-08.